Silisyum karbür, yeni enerji taşıtı endüstrisinde popülerdir
Yeni enerjili taşıt endüstrisi son yıllarda hızla gelişmektedir. Silisyum karbür, OBC şarj cihazında önemli bir rol oynar. Kullanışlı ve hızlı şarj, tüketicilerin yeni enerji araçları satın almaları ve kullanmaları için önemli bir husus haline geldi. Araç dışındaki sabit DC hızlı şarj yığınıyla karşılaştırıldığında yerleşik şarj cihazı (OBC), yerli yeni enerji araçlarının şarj ihtiyaçları için çok uygun olan küçük alan kısıtlamalarına ve uygun şarja sahiptir. Yeni enerji araçlarının temel parçası olan yerleşik şarj cihazı (OBC), yeni enerji araçlarının güvenliğini ve dengesini doğrudan belirler.
Yüksek kritik elektrik alanı, yüksek elektron sürüklenme hızı, yüksek sıcaklık ve yüksek termal iletkenliğin benzersiz kombinasyonu nedeniyle silisyum karbür, yüksek güçlü sistemler için ilk tercih haline geldi.
Transistör seviyesinde, düşük direnç (RDS (açık)) ve düşük anahtarlama kaybı, onu yüksek akım ve yüksek voltaj uygulamaları için ideal bir seçim haline getirir.
BYD, Geely, Xinrui Technology, Renault, Bogue Warner, Shanghai Volkswagen ve Nissan’ın bazı modellerinin yerleşik şarj cihazında (OBC) SiC cihazları kullandıkları anlaşılıyor.
SiC’ye ek olarak, silikon (Si) MOSFET’ler de yüksek güçlü tasarımda aktif cihazlardır. Çekirdek güç cihazları olarak geleneksel silikon (Si) bazlı güç yarı iletkenlerini kullanan OBC’ler, verimlilik ve güç yoğunluğunda darboğaza ulaştı. Silikon bazlı yarı iletkenlerin sürekli kullanımı, OBC’lerin verimliliğini ve güç yoğunluğunu önemli ölçüde iyileştirememiştir. Aksine, silisyum karbür (SiC) güç cihazları, yüksek frekans ve yüksek verimlilik özelliklerine sahiptir. OBC’de SiC güç cihazlarının kullanılması, OBC’nin verimliliğini ve güç yoğunluğunu artırmak için çok yardımcı olur.
